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6月29日，记者从合肥市重点局获悉，铜陵北路下穿合肥东编组站立交桥工程迎来重要进展。目前，已经顺利完成“最难啃”的营业线施工节点，打通便民桥，预计9月份进行沥青摊铺等附属工程施工，10月份具备竣工放行条件。

铜陵北路下穿工程位于新站高新区，南起新汴河路，北至泗水路，道路总长约763米，规划为双向6车道，设计速度60公里/小时，道路等级为城市主干路。

“项目由于所处位置特殊，紧接着铜陵路高架，事关整条铜陵路大动脉的畅通。对于促进区域未来发展至关重要，社会关注度高。”施工单位相关负责人表示，铜陵北路下穿为南北向重要干道，承担起瑶海区及新站区大量交通流，通过进行区域路网建设，完善路幅分配、附属设施及绿化提升，大大方便市民日常出行。

迁改350根杆管线、穿越25股站场线路、箱体顶进重达11800吨……一串串数字的背后，是工程中需要克服的重重困难。目前，施工周期最长的营业线节点已经结束，所有下穿段顶进箱涵全部就位，正在进行挡墙、U形槽及现浇箱涵施工。预计8月份进行道路结构层、泵房设备安装，9月份进行沥青摊铺、通风照明、交通等附属工程施工，10月份具备竣工放行通车条件。

“等实现通车后，整个铜陵路将变得更加顺畅。”铜陵北路下穿项目相关负责人表示，铜陵北路下穿工程建设完成后，将极大缓解新蚌埠路以及文忠路等主干路网的交通压力，有效提升通勤效率，改善区域出行环境。同时，加快构建起“外快内畅、互联互通、立体快捷”的综合路网格局，拓展合肥高质量发展新空间。